Железнодорожники Узбекистана и представители социальных институтов в растерянности: они не знают, кто ответствен за выдачу автомобиля, полагающегося безногому инвалиду.
Бывший стрелочник Шоназар Ядгоров из города Денау Сурхандарьинской области уже почти две недели живет за счет АО «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги» – УЖД) в гостинице «Локомотив» в Ташкенте в надежде получить обещанный ему новый автомобиль.
Как рассказывает Ядгоров, председатель Республиканского совета профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Узбекистана Кудлимурод Собиров не хочет выделять ему машину, так как якобы он ему и так хорошо помог.
В результате правление АО «УЖД» обратилось в Министерство социальной защиты, труда и занятости, а затем в Республиканское общество инвалидов, но нигде пока ничем не смогли помочь.
Машина восстановлению не подлежит
Бывший стрелочник, которому в 18 лет поездом отрезало ноги, добрался 20 мая до столицы на своей старенькой «Нексии», которую железнодорожники выделили Ядгорову 20 лет назад.
Машина по дороге несколько раз ломалась, чтобы дотянуть до Ташкента, то и дело приходилось останавливаться для мелкого ремонта в автосервисах.
Но капитальному ремонту эта «Нексия» уже не подлежит: в начале мая эксперты, приглашенные железнодорожниками, сделали вывод, что машина на 55 процентов выработала свой ресурс, и пользы ее восстановление не принесет.
А с возрастом Ядгорову стало труднее водить автомобиль с механическим приводом. И бывший стрелочник теперь как манну небесную ждет новую машину, обещанную ему руководством «Узбекистанских железных дорог».
Милиция и железнодорожники уважают инвалида
Новый автомобиль железнодорожники обещали Ядгорову в феврале этого года, когда он провел пикет в Ташкенте у здания управления «Узбекистон темир йуллари».
По словам правозащитницы Елены Урлаевой, которая была наблюдателем на этой акции протеста, милиция и руководство УЖД тогда оказались на высоте.
Милиционеры не стали задерживать и избивать инвалида, как было во времена первого президента Ислама Каримова, а, наоборот, предложили руководству железной дороги организовать переговоры.
Сотрудники милиции даже помогли донести инвалида на руках до приемной начальника отдела кадров Навруза Эркинова.
Железнодорожники тоже с уважением отнеслись к своему бывшему коллеге: поместили за свой счет в гостиницу «Локомотив», обеспечив при этом бесплатным питанием.
Здесь инвалид жил около трех дней, пока к нему в гости наконец не приехал первый заместитель АО «Узбекистон темир йуллари» Акбар Шукуров.
Во время переговоров Шукуров и пообещал бывшему стрелочнику, что вскоре в его жизни произойдут хорошие изменения: начнется ремонт дома, а также туда будет проведен газ.
Что касается автомобиля, то здесь первый зампред УЖД сообщил, что сначала будет проведено заседание правления, и только тогда инвалиду дадут заветную автомашину.
Сколько можно вести переговоры?
Слова железнодорожников не разошлись с делом: в марте в его дом провели газ, подарили большой телевизор и дали солидное денежное пособие.
Во второй раз бывший стрелочник попал к руководству УЖД случайно, когда он из-за травмы в апреле оказался в Национальном реабилитационном центре в Ташкенте.
Тогда уже все обошлось без пикета – при содействии Урлаевой инвалид провел «плодотворные переговоры» по поводу выделения ему автомобиля. Железнодорожники встретили своего бывшего коллегу столь же радушно. На сей раз темой диалога стало назначение технической экспертизы его старого автомобиля.
Экспертиза была проведена в мае, но после нее вопрос о получении новой машины опять, как видим, застопорился.
По словам Ядгорова, чтобы в первый раз получить машину, ему пришлось четыре года ходить по разным инстанциям.
Но сейчас, учитывая реформы, которые проводит президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев, инвалид все-таки рассчитывает добиться получения машины, положенной ему по закону, в ближайшие дни.