Новости, аналитика и мнения
из Центральной Азии

Контент

Ташкентским пенсионерам разрешили бесплатно ездить в метро

В столице Узбекистана с 15 марта – бесплатный проезд для пенсионеров с 10 до 16 часов в метрополитене. Но они чаще пользуются автобусами.

Ташкентский метрополитен; фото: Аскар Якубов, УзА
Ташкентский метрополитен; фото: Аскар Якубов, УзА

Шавкат Мирзиёев спустя три месяца после победы на президентских выборах выполнил одно из предвыборных обещаний, озвученное 24 ноября 2016 года.

С момента избрания Мирзиёева президентом правительству Узбекистана понадобилось три месяца на реализацию этого пункта его программы – соответствующее постановление было опубликовано 9 марта, сообщает Газета.uz.

Руководитель ташкентской подземки Ойбек Худайкулов рассказал, что пассажиров преклонного возраста со всей страны будут пропускать бесплатно через отдельный турникет после предъявления контролеру пенсионного удостоверения. Ограничение количества бесплатных поездок с 10 до 16 часов не предусмотрено.

На метро в Ташкенте далеко не уедешь

Новость о бесплатном проезде многие пенсионеры восприняли равнодушно. Дело в том, что все три линии метрополитена в Ташкенте не достигают крупнейших спальных районов города, в которых проживает основная часть жителей.

Большинству пассажиров приходится доезжать до станций метро на автобусах, такси и маршрутках. И пока не построены дополнительные станции в Сергелийском и Юнусабадском районах, метро нельзя назвать удобным городским транспортом, в том числе для пенсионеров.

«Я езжу за молоком и каймаком на Куйлюкский базар, за сухофруктами – на Янгиабад, – говорит жительница Юнусабадского района Гульнара-опа. – Мне проще заплатить и поехать на маршрутке, чем пешком идти полчаса до метро, а потом оттуда ехать на автобусе до базара».

Пенсионерка говорит, что очень ценит заботу президента о пенсионерах, но бесплатными услугами метрополитена пользоваться едва ли станет.

В таком же ключе высказались другие пенсионеры: говорят, что гораздо полезнее были бы льготы на проезд в автобусах, курсирующих во все точки города.

Проезд – за счет госбюджета

Расходы по перевозке пенсионеров возьмет на себя государственный бюджет. Это важно для дирекции метрополитена, где до недавнего времени жаловались на убыточность.

Работа милиционеров, охраняющих вход в каждую станцию и проверяющих сумки пассажиров, раньше оплачивалась из бюджета метрополитена.

С переходом столичной подземки в структурное подразделение акционерного общества «Узбекистон темир йуллари» об этой проблеме больше не вспоминали.

Источник:Ц-1
comments powered by HyperComments

Статьи по теме

Выбор редактора

Новости из Узбекистанa

Здоровье

Сестра ташкентского инвалида никакого удовлетворения не испытывает

Администрация Яккасарайского района Ташкента утверждает, что заявительница, сообщившая, что помощь не доходит до ее брата-инвалида, удовлетворилась ответом. Но этого не было...

Узбекистан