К празднику Навруз в Ташкенте должны сдать в эксплуатацию несколько строительных объектов. Чтобы успеть к 21 марта, строители работают в любую погоду.
Министерство по чрезвычайным ситуациям Узбекистана 13 февраля объявило о грядущих заморозках на территории всей республики.
Спасатели посоветовали соотечественникам тепло одеваться и воздержаться от длительного нахождения на открытом воздухе.
Пожалуй, рекомендация не распространяется на строителей, работающих в две смены на главных стройках в Ташкенте.
Самодельные дождевики
На проспекте Бунёдкор в столице возводится путепровод длиной 900 метров. На площадке задействованы десятки единиц строительной техники, несколько бригад мостостроителей.
Работы на этом объекте не останавливаются ни в снег, ни в дождь. Для этого Госавтоинспекция даже перекрыла движение по оживленной улице.
Прямо на стройплощадке для рабочих подогревается обед. О теплом душе или биотуалете говорить не приходится. Для строителей не выделяются даже дождевики.
Чтобы специальная роба не промокла, строители натягивают на себя полиэтиленовые пакеты, скрепляя их на поясах самодельными застежками.
И холодно, и ветер, и сумерки в глазах…
На строительстве моста через реку Бозсу, который соединит Юнусабадский и Мирзо-Улугбекский районы, ситуация усугубляется постоянными осадками.
Из-за снега и дождя строительная площадка превратилась в сплошную массу глинистого грунта. Строительная техника вязнет в глине, но начальство подгоняет рабочих.
Дорогу от торгово-развлекательного центра Mega Planet до Ботанического сада обещают сдать к Наврузу. Укатывать асфальт в такую погоду нельзя, поэтому дорожные работы временно приостановлены.
Однако мост вовсю строится. Строители уже установили опоры, продолжается монтаж несущей конструкции. Как сообщают местные жители, строители начинают работать ранним утром и продолжают до вечера.
У костра
Такой же график работ на строительстве подземки на Юнусабадском районе, хотя дедлайн здесь еще отнюдь не близок. Две станции метро и вагонное депо обещают построить в 2018 году. Строители все еще ведут земляные работы, но кое-где уже появились опоры будущей ветки метрополитена.
Рабочие спят и отдыхают тут же, в кабинках. По словам строителей, на объекте дежурят повара, которые готовят еду. В холодную погоду приходится жечь дрова, чтобы согреться.
«На перекурах отогреваемся у костров. Дров здесь много», – говорит один из строителей.
Недалеко от них находится излюбленное место бездомных, которые часто разводят костер, чтобы согреться. Как рассказал один из бомжей, строители переняли эту привычку у них.
В авральном режиме работают не только ташкентские строители.
Их коллеги из Самарканда и Бухары тоже выходят на работу в любую погоду. К 21 марта перед ними поставлена цель: сдать в эксплуатацию самаркандский трамвай и бухарский мост на трассе Карши – Бухара.