Новости, аналитика и мнения
из Центральной Азии

Контент

В Бухаре – остановки с кондиционерами, а дороги и всё остальное?

В Бухаре появились первые автобусные остановки с кондиционерами. Однако городской транспортной инфраструктуре еще далеко до совершенства.

Остановка в Бухаре с кондиционером; фото: Facebook
Остановка в Бухаре с кондиционером; фото: Facebook

Застекленные остановки с небольшими магазинчиками, аккуратными скамейками, урнами, а главное – с кондиционерами появились на улице Бахауддина Накшбанда города Бухары.

По данным городского департамента транспорта, на сегодняшний день подобных остановок в городе уже пять. Но до конца года их число достигнет двадцати.

«Практически на каждой остановке в Бухаре действуют торговые точки представителей малого бизнеса. Обустройство и оснащение их современной системой климат-контроля производится за счет средств этих предпринимателей», – говорит начальник департамента Шавкат Шодиев.

Крытые стеклянные остановки дают возможность пассажирам беспрепятственно наблюдать за движением общественного транспорта, а за счет кондиционеров «зима-лето» внутри будет создан микроклимат, соответствующий бухарским погодным условиям.

Горожане надеются, что эти объекты защитят их от ветра в зимний период, а летом – от солнца.

В данное время в городе насчитывается 123 автобусные остановки. До конца будущего года их число планируется довести до 242. Те, что расположены в самых многолюдных местах, будут оснащены кондиционерами.

А кондиционеры в автобусах?

С обустройством городских остановок у жителей Бухары появилась надежда, что наряду с созданием надлежащих условий для ожидания общественного транспорта местные власти задумаются и над комфортом пассажиров внутри автобусов.

Ведь поездка в них, особенно знойным бухарским летом, является настоящим испытанием.

Однако, как сообщили в департаменте, следующим этапом упорядочения пассажироперевозок в системе городского транспорта станет установление строгих правил, запрещающих высаживать и впускать пассажиров в неположенных местах, то есть вне остановок.

Сегодня это правило действует лишь на некоторых участках городских дорог, преимущественно расположенных в центре.

Многие дороги в Бухаре нуждаются в ремонте; фото: Ц-1
Многие дороги в Бухаре нуждаются в ремонте; фото: Ц-1

Пешеходам нужны тротуары

В настоящее время в Бухаре наблюдается целый ряд недоработок в системе дорожной инфраструктуры, который омрачает современный облик древнего города.

Действующим нормативам в той или иной степени соответствуют лишь центральные автомагистрали.

С увеличением количества автотранспорта в городе в последние годы ведется работа по расширению дорог. Однако готовые проекты выглядят не до конца продуманными, а порой и вовсе незаконченными.

До сих пор как властями, так и водителями игнорируются права пешеходов. Из-за ветхого состояния тротуаров передвижение по ним становится настоящим испытанием.

Кроме того, из-за отсутствия в городе централизованных автостоянок самым популярным местом парковки автовладельцев стали тротуары.

Тротуары забиваются машинами; фото: Ц-1
Тротуары забиваются машинами; фото: Ц-1

Неудобства, связанные с передвижением по городу, особо заметны инвалидам и молодым родителям с колясками, вынужденным перемещаться по проезжей части.

А на тротуарах – машины…

Пенсионер из Бухары Ахмед Ахунов рассказал, как однажды, решив проявить свою гражданскую позицию, обратился к дежурившему поблизости постовому с просьбой выполнить свой профессиональный долг и расчистить тротуар от припаркованных машин.

«Он попросил нарушителей разблокировать проход пешеходам, но водители стали скандалить, и дело чуть не дошло до рукоприкладства», – рассказывает пенсионер.

Горожане связывают подобное поведение водителей с отсутствием культуры поведения на дорогах у автовладельцев, ненадлежащим надзором со стороны дорожно-патрульной службы и банальным отсутствием автостоянок.

Всё усугубляется в непогоду

В непогоду транспортные проблемы усугубляются и становятся все более явными. Из-за отсутствия ливневых стоков дождевая вода скапливается прямо на дорогах и тротуарах, подтапливает древние памятники.

Подобное случилось в конце февраля текущего года с медресе «Чор минор». Несколько дней оно находилось в подтопленном состоянии, пока не удалось восстановить работоспособность насосного оборудования.

Однако ситуация повторилась уже на следующий месяц, обнажив несостоятельность современной системы охраны объектов всемирного наследия и некомпетентность сегодняшней градостроительной отрасли.

Старые улочки Бухары во время дождя становятся непроходимыми; фото: Ц-1
Старые улочки Бухары во время дождя становятся непроходимыми; фото: Ц-1
И не только старые улочки... Фото: Ц-1
И не только старые улочки… Фото: Ц-1

«Сдачу не проси…»

«Сдачу не проси: водитель копит на права!» – такие шуточные стикеры расклеены в салонах многих автобусов, входящих в состав городского общественного транспорта. И если права у водителей все-таки имеются, то вот со сдачей дела обстоят иначе.

Купюры мелкого номинала превратились в настоящий дефицит. Сдачу в магазинах зачастую выдают спичками, в аптеках – одноразовыми салфетками. Из-за беспрерывного роста цен постепенно из оборота вышли купюры достоинством меньше 100 сумов. На пороге исчезновения и 200-сумовые купюры.

Такое положение дел наблюдается на территории всей страны. Но общественный транспорт Бухары является отличительной чертой города. При стоимости проезда в 700 сумов сдачу с тысячи выдают только 200, которых зачастую тоже не хватает.

По данным городского департамента транспорта, сегодня в городе действует 29 автобусных маршрутов. Автопарк составляет 360 единиц, которые ежедневно перевозят от 130 до 150 тысяч пассажиров.

Точного количества пассажиров, недополучающих сдачу в сто сумов, естественно, никто не подсчитывает. Водители рассказывают, что в полном объеме ее требует незначительное количество людей.

Источник:Ц-1
comments powered by HyperComments

Статьи по теме

Права человека

Суд и власти Бухары отвернулись от ремесленника Рахматилло Кулиева

Суд Бухары признал правомерность передачи новым арендаторам большей части медресе «Гаукушон», где на протяжении полувека располагалась чеканная мастерская ремесленника Рахматилло Кулиева.

Узбекистан

Выбор редактора

Общество

Платный прием детей в школы Ташкента – это конец!..

Сегодняшний мир – мир богатых и бедных, но если расслоение начинается с приема в школу, то это конец – так реагируют родители на попытку властей заработать на льготном приеме в первый класс в Ташкенте.

Узбекистан
Политика

Онлайн-издания в РУз будут отвечать за комментарии читателей

Пресс-секретарь президента РУз Комил Алламжонов, обидевшийся на комментарии к материалу Радио «Озодлик», пригрозил СМИ ответственностью за ненадлежащие статьи и комментарии читателей.

Узбекистан

Новости из Узбекистанa

Общество

Платный прием детей в школы Ташкента – это конец!..

Сегодняшний мир – мир богатых и бедных, но если расслоение начинается с приема в школу, то это конец – так реагируют родители на попытку властей заработать на льготном приеме в первый класс в Ташкенте.

Узбекистан
Политика

Онлайн-издания в РУз будут отвечать за комментарии читателей

Пресс-секретарь президента РУз Комил Алламжонов, обидевшийся на комментарии к материалу Радио «Озодлик», пригрозил СМИ ответственностью за ненадлежащие статьи и комментарии читателей.

Узбекистан