Власти Узбекистана начали операцию по возвращению на родину своих граждан, застрявших в России и на Северном Кавказе, но за чартерные рейсы с трудовых мигрантов взимается плата.
Министерство транспорта Узбекистана сообщило Ц-1, что накануне, 23 сентября, в Самарскую область Российской Федерации из Ташкента направили 15 автобусов.
Их задача – привезти на родину как минимум 700 человек, в первую очередь стариков, женщин и детей из числа трудовых мигрантов из Узбекистана, почти месяц вынужденных находиться в палаточном лагере в Кинельском районе Самарской области.
Медицинский карантин, введенный во многих странах мира из-за страха перед коронавирусной инфекцией, лишил многих узбекистанцев рабочих мест в России, а затем сделал невозможным их возвращение на родину из-за закрытия границ.
Внимание со стороны СМИ и правозащитных организаций к проблеме тысяч узбекистанцев, проживающих в ветхих палатках и спящих на сырой земле в Самарской области, заставило власти Узбекистана обратить внимание на эту ситуацию.
Как сообщает Министерство транспорта РУз, 22 сентября в столицу Узбекистана прибыл специальный железнодорожный рейс «Ташкент – Ростов-на-Дону – Ташкент», который доставил в страну 746 узбекистанцев из южных регионов России, а также Северного Кавказа.
Пресс-служба Министерства транспорта Узбекистана пока не может сказать, сколько еще рейсов будет организовано для доставки узбекистанцев на родину автобусами, и будут ли они курсировать до возвращения всех желающих.
На вопрос, бесплатно ли проходит данная операция, сотрудник пресс-службы учреждения сказал, что трудовые мигранты оплачивают свой проезд как на поезде, так и на автобусе. Но он затруднился ответить, сколько точно стоят билеты.
Правозащитник из Москвы Бахром Хамроев, оказывающий помощь трудовым мигрантам из Центральной Азии в России, в интервью Ц-1 говорит, что цена чартерного рейса может превышать в два раза обычную стоимость билетов.
По его данным, с мигрантов за билет взимают плату как минимум в 100 долларов США. С тех, у кого нет денег, могут потребовать вернуть стоимость проезда при возвращении на родину.
Бахром Хамроев: «Везде, везде работают наши люди. Одни прокладывают газовую трубу в Амурской области, другие – строят дома в Дагестане…»
Узбекистанский трудовой мигрант из Навоийской области Джамшид Турдиев поделился с Ц-1, что в Самарской области находился один из родственников его жены, и среди мигрантов ходили разговоры, что за место надо будет уплатить до 10 тысяч рублей (129 долларов США).
«Обычно чартерные рейсы стоят в два раза дороже, – говорит Турдиев. – Все знают, что у мигрантов положение безвыходное, среди них есть больные, беременные женщины, дети…»
По неофициальным данным, в России на заработках находятся как минимум три миллиона граждан Узбекистана. Правозащитник Бахром Хамроев говорит, что узбекистанцев можно встретить и на западе РФ – в Калининграде, и на Дальнем Востоке.
«Везде, везде работают наши люди, – говорит Хамроев. – Одни прокладывают газовую трубу в Амурской области, другие – строят дома в Дагестане…»